Controladoraéreo

El trabajo

Los controladores mantienen una imagen tridimensional en directo de su sector y mantienen todo lo que hay en ella separado, en movimiento y a tiempo. La selección es exigente y la formación es remunerada; la cualificación es una licencia, no un título.

Un día normal

• 01Trabajar una posición de sector durante periodos definidos con descansos obligatorios
• 02Emitir autorizaciones y mantener la separación
• 03Coordinar las transferencias con los sectores adyacentes
• 04Gestionar el tiempo, las emergencias y el flujo de tráfico

Cómo se entra

• Academia del proveedor

  Solicita directamente, supera las pruebas de aptitud y fórmate cobrando sueldo. En la mayoría de los países hay límites de edad.

Cómo se desarrolla

1. SelecciónPruebas de aptitud con una tasa de aprobados baja. Miden cosas que no se pueden estudiar.
2. FormaciónUn año o más en una escuela y luego formación en directo bajo supervisión en una dependencia.
3. ValidaciónTienes tu propia posición. A esto se refiere la mayoría cuando dice cualificado.
4. Más tardeSegunda y tercera habilitación, instructor en el puesto o supervisor.

¿Hay trabajo en esto?

Lo difícil

La tasa de abandono en la formación es alta y ocurre cuando ya has comprometido un año. El trabajo por turnos cubre las 24 horas para siempre. El trabajo es concentración ininterrumpida a ráfagas: no te puedes llevar un mal día a casa, y tampoco a la siguiente sesión.

Lo que necesitarías

• Razonamiento espacial
• Memoria a corto plazo bajo carga
• Disciplina de radio clara
• Determinación