Mantiene una nave espacial alimentada de electricidad durante una misión que no tiene enchufe.
El trabajo
Todo en una nave espacial funciona con energía que hay que generar, almacenar y distribuir sin posibilidad de parar a repostar. Los ingenieros de energía dimensionan los paneles solares según la luz solar que da realmente la órbita (que cambia, a veces hasta cero durante un eclipse), dimensionan las baterías para cubrir los huecos y construyen la distribución eléctrica y la protección contra fallos que impide que un solo cortocircuito tumbe todo el vehículo.
Un día normal
- 01Modelar la producción de los paneles solares a lo largo de la órbita, incluidas las temporadas de eclipse
- 02Dimensionar las baterías y seguir su degradación a lo largo de la vida de la misión
- 03Diseñar y probar circuitos de distribución de potencia y protección contra fallos
- 04Mantener el presupuesto de potencia y arbitrar quién recibe qué
Cómo se entra
- Grado en ingeniería eléctrica o aeroespacial
Un énfasis en electrónica de potencia o sistemas de energía es la vía más directa.
Cómo se desarrolla
- TítuloIngeniería eléctrica o aeroespacial, tomándose en serio la electrónica de potencia.
- Años 1-3Apoyo en análisis y ensayos: caracterización de baterías, modelado de paneles solares, seguimiento del presupuesto de potencia.
- Años 4-8Hacerte cargo del subsistema de energía de una nave, desde la arquitectura hasta el lanzamiento.
- Más tardeResponsable del subsistema de energía de todo un programa, o el paso a ingeniería de sistemas de naves.
¿Hay trabajo en esto?
- Con empleo ya
- 297,900
- Cambio previsto
- +8% para 2034
- Vacantes al año
- 16,300
Ingenieros eléctricos y electrónicos · Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU., Occupational Outlook Handbook, salarios de mayo de 2024 y proyecciones 2024–34.
Los ingenieros eléctricos en su conjunto, desde las redes eléctricas hasta la electrónica de consumo y todo lo que hay entre medias. La energía de naves espaciales, con sus propias restricciones de ciclos de eclipse, radiación y cero acceso para mantenimiento, es una pequeña especialidad dentro de ella.
Lo difícil
El presupuesto de potencia es una restricción firme de la que todos los demás subsistemas quieren más, y quedarse sin él en órbita no es algo que se arregle con una visita. Las baterías se degradan con cada ciclo de eclipse a lo largo de una misión que puede durar una década o más, y el margen que diseñaste en el lanzamiento es el margen que toda la nave va gastando en silencio.
Lo que necesitarías
- Electrónica de potencia
- Modelado de baterías y paneles solares
- Diseño de circuitos
- Protección contra fallos
- Salario mediano
- $125,040
- Ingenieros eléctricos y electrónicos, mayo de 2024. Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU.
- Formación habitual
- Grado o máster en ingeniería eléctrica o aeroespacial
- Vías de acceso
- Título
- Campo
- Espacio
