Diseña los mandos, las pantallas y los procedimientos en torno a lo que de verdad hará una persona bajo presión.

Una cabina de mando, una sala de control y un procedimiento de mantenimiento están diseñados para un operador humano que se cansa, confunde un interruptor parecido a otro y tiene una cantidad limitada de atención en cada momento. Los ingenieros de factores humanos estudian cómo percibe, decide y actúa realmente la gente, y luego diseñan la interfaz, la disposición o el procedimiento para que el error humano más probable sea el seguro. La Gestión de Recursos de la Tripulación (CRM), hoy estándar en toda la aviación, existe porque esta disciplina acabó tomándose en serio.
Los mejores candidatos suelen tener una base real en ambas cosas, gracias a un programa conjunto o a un máster que las une.
Ingenieros industriales · Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU., Occupational Outlook Handbook, salarios de mayo de 2024 y proyecciones 2024–34.
El Handbook nombra a los «ingenieros de factores humanos», que trabajan para mejorar productos y sistemas para las personas que los usan, como una de las especialidades que cubre esta ocupación. Es la coincidencia publicada más cercana, agrupada con todas las demás especialidades de ingeniería industrial en lugar de desglosada.
El problema que resuelves es invisible hasta que alguien se equivoca, lo que significa que el argumento a favor de un buen diseño de factores humanos siempre se hace a posteriori, en un informe de accidente, salvo que lo hagas bien de antemano. Conseguir que se cambie un diseño por motivos de factores humanos significa discutir con ingenieros convencidos de que su interfaz está clara, porque para ellos, que la diseñaron, lo está.