Ingénieurdonnéesdevol

Le travail

Chaque essai produit bien plus de données que quiconque ne peut en lire. Les ingénieurs données de vol construisent les chaînes, les outils et l’analyse qui mènent des canaux bruts à la seule courbe qui tranche le débat.

Une journée type

• 01Construire des chaînes d’ingestion et de traitement des données d’essai
• 02Écrire des outils d’analyse que les ingénieurs utilisent vraiment
• 03Valider la qualité des données et signaler les canaux défaillants
• 04Présenter des conclusions à des gens qui n’étaient pas en salle de contrôle

Comment on y entre

• Diplôme d’ingénieur ou d’informatique

  Accès large, et l’un des domaines les plus faciles à démontrer avec un portfolio.

Comment ça se déroule

1. DiplômeInformatique, ingénierie ou physique, avec un vrai intérêt pour le domaine.
2. Années 1-3Chaînes de traitement et outils. Transformer la télémesure d’un véhicule en quelque chose d’exploitable.
3. Années 4-8Porter la plateforme de données sur laquelle tourne une organisation d’ingénierie.
4. Plus tardArchitecte de plateforme, ou passage à l’analyse et l’aide à la décision.

Y a-t-il du travail là-dedans ?

Les parties difficiles

Les données sont désordonnées d’une façon propre au véhicule, que personne n’a documentée. Tu passeras plus de temps sur l’ingestion et le rapprochement que sur quoi que ce soit d’intéressant, et la valeur du travail ne se voit que quand il manque.

Ce qu’il te faudrait

• Python
• Traitement du signal
• Bases de données
• Visualisation