Médicoexaminadoraeronáutico

O trabalho

Um AME é um médico formado com treinamento adicional em medicina aeronáutica e uma delegação do órgão regulador. O exame não é um check-up geral: é uma avaliação específica contra uma norma publicada, cobrindo visão, audição, saúde cardiovascular, medicação e saúde mental. O resultado pode encerrar uma carreira, e é por isso que as normas e os caminhos de recurso estão por escrito.

Um dia típico

• 01Examinar pilotos e controladores conforme a classe de certificado que possuem
• 02Avaliar se uma condição ou um medicamento é compatível com o voo
• 03Encaminhar os casos difíceis ao regulador em vez de decidir sozinho
• 04Acompanhar a medicina aeronáutica, que muda conforme as evidências

Como as pessoas entram

• Pela medicina

  Primeiro é preciso se formar e atuar como médico. A medicina aeronáutica é uma designação acrescentada depois, não um diploma separado.

Como se desenrola

1. Faculdade de medicinaCinco ou seis anos, depois a formação básica. A aviação vem depois.
2. PráticaVários anos como médico licenciado. A designação exige que você já seja médico.
3. DesignaçãoTreinamento em medicina aeronáutica e uma nomeação do órgão regulador.
4. DepoisExaminador sênior, médico de órgão regulador ou pesquisa em medicina aeroespacial.

Tem emprego nisso?

As partes difíceis

Sua conclusão pode encerrar a carreira de alguém numa consulta de dez minutos, e a pessoa sabe disso ao entrar. Isso muda a consulta: as pessoas minimizam, e parte da habilidade é perceber. As normas mudam conforme as evidências, e se manter atualizado é com você.

O que você precisaria

• Avaliação clínica
• Normas de medicina aeronáutica
• Conversas difíceis
• Registros meticulosos